A főváros ötödik kerületében épülő irodákat, üzleteket és lakásokat magába foglaló 12 szintes Szervita Square megvalósítása során vállalatunk végezte el a mélyépítési koncepció megalkotásától kezdve az alapozás kivitelezésig az összes feladatot a mélyépítési kockázatok folyamatos kezelésével. A belvárosi környezet különös körültekintést igényelt, ahol fontos volt a süllyedés vagy az állagromlás megelőzése. Ennek megfelelően az öt emelet mélységben zajló munkálatok ideje alatt a HBM Soletanche Bachy egy Magyarországon egyedülálló munkatérhatárolási megoldást választott, amely biztosította, hogy a fal a kívülről ránehezedő talaj- és víznyomásnak ellenálljon, valamint, hogy a környező, sűrűn beépített épületekben ne keletkezzen semmilyen kár.   

A 2017-es budapesti vizes világbajnokság egyik leglátványosabb helyszíne vállalatunk szakembereinek bevonásával valósult meg. A Batthyány térnél a Dunán felállított 65 tonnás acél ugrótorony cölöpözési munkálatait végeztük el. Az építmény és alatta lévő medence 17×47 méteres vasbeton alapra épült a folyómederben. A feladatot a Dunán horgonyzó uszályokról kellett végrehajtani, amit nehezített a hirtelen érkező áradás is. A Soletenche Bachy francia mérnökeinek közreműködésével, 24 órás munkarendet követve el is készült a torony alépítménye határidőre.  

Speciális mélyépítési munkára szóló megbízást kaptunk a Budapest egyik legforgalmasabb irodafolyosóján épülő 136.000 m2-es prémium kategóriás, modern irodákat, illetve üzlethelyiségeket magába foglaló komplexum, az Agora Budapest beruházójától. A Váci úti beruházás területén 2017. első felében kezdtünk neki a munkatérhatárolási és víztelenítési munkálatoknak. A közművek és a metró közelsége, illetve a helyszín forgalmas közlekedési csomópont jellege miatt a kivitelezés során egyedi, gazdaságos résfalazási és cölöpözési megoldást alkalmaztunk, a környező épületek és utak védelmét a folyamatos monitoringrendszer működtetése biztosította. A munkagödör kiemelését követően a projekt az új irodaépületek cölöpözésének kivitelezésével folytatódott. A HBM Soletanche Bachy tervei alapján megvalósult mélyalapozás több mint 10 kilométernyi CFA cölöppel biztosítja a két új épülettömb, köztük a 16 emelet magas Agora Tower stabilitását. 

Természetvédelmi területen végzett alapozási munkák esetében a környezet megóvása a legfontosabb szempont. Ennek megfelelően jártunk el, amikor 2014-ben felkérést kaptunk a Tisza-tavi, Natura 2000 besorolású vidéket érintő fejlesztési projektben. A területen áthaladó gyalogos-és kerékpárúton található tiszafüredi híd alapozásának megerősítését bízták szakembereinkre. Hosszú előkészítés után, pontonok és egy tolóhajó helyszínre telepítésével, valamint egy 240 tonnás daru munkára fogásával, a keletkező hulladék azonnali elszállításával, a feladatot környezetbarát módon, rövid időn belül sikeresen végre is hajtottuk.

A második világháború utáni szűk hét évtized alatt csupán részleges felújításokat, átépítéseket végeztek el a békéscsabai vasútállomáson, amely emiatt nem tudta teljes körűen kiszolgálni, és kényelmesen fogadni az utazókat. Ennek a helyzetnek a megszüntetését tűzték ki célul a 2013 és 2016 között zajló átfogó rekonstrukcióval. A közlekedési csomópont újjáépítése során a vasútállomás alapozásának megerősítését végeztük el több mint 3 kilométer hosszan, valamint földmunkával, szigeteléssel, víztelenítéssel és szerkezetépítéssel összefüggő komplex feladatokat is elláttunk a helyszínen.

Az 1919 óta üzemelő népszerű fővárosi fürdőzőhely, a Palatinus Strandfürdő rekonstrukciójának 2015-ben fogtak neki, amelynek részeként felújították az épület homlokzatát, az alagsorban wellness- és fitneszrészleget alakítottak ki, illetve lefedték a termálmedencét, hogy a strand egész évben nyitva tarthasson. A komplexum északi és déli szárnyának újjáépítésében vettünk részt, amelynek során az 1938-ban átadott épületek alátámasztását, valamint a több mint száz éves főépület alapozását erősítették meg szakembereink a műemlékvédelmi előírások maximális betartása mellett.

Az M3-as autópálya folytatásaként 2016-ban fogtak bele a Debrecen és Berettyóújfalu között, 2×2 sávos gyorsforgalmi összekötetést biztosító M35-ös autópálya két ütemben megépülő 24,1 kilométeres szakaszának. Ennek a beruházásnak a keretein belül a HBM Soletanche Bachy összesen 16, köztük öt nagy fesztávolságú híd, valamint többtámaszú gerendahidak, felüljárók és kombinált vadátjárók kivitelezésében vett részt a 2016. szeptembere és 2017. szeptembere közti időszakban.

A Tiszapüspökinél épülő új Tisza-híd és az ártéri híd kivitelezési munkálataiba, a sikeres próbaterheléseket követően, 2014. nyarán kapcsolódott be a HBM Soletanche Bachy. A cölöpözési munkálatok kisebb-nagyobb megszakításokkal 2015. márciusáig zajlottak, amikor is a beruházást ideiglenesen leállították. A ránk bízott feladatokkal ez idő alatt végeztünk, illetve a biztonságos munkaterület kialakításával hozzájárultunk ahhoz is, hogy a helyszínen talált értékes avar-kori leleteket a régészek feltárják, és az utókor számára megmentsék.