Az Újpesti piac és vásárcsarnok teljes generál mélyépítési feladatait mi valósítottuk meg: a résfalas munkatérhatárolás, a cölöpökkel gyámolított lemezalapozás mellett komplex közműrendszer korszerűsítési feladatokat is elláttuk.

2016-tól a COVID világjárvány időszakáig, a magánpiaci szektor bővülése mellett ismét nagy infrastruktúra projekteken dolgozhattunk. Az M0, M4, M8, M30, M35, M44, autópályákon alig 5 esztendő alatt mintegy 90 műtárgy speciális mélyépítési munkarészeit építhettük meg.

A projekt új mérföldkő volt a folyami hídalapozások sorában: a világon elsőként készítettünk folyami Osterberg-cellás próbacölöpöt, mellyel lehetővé vált, folyami hídpillér alatt szükséges cölöpök teherbírásának közvetlen ellenőrzése. Újdonságot jelentett továbbá, hogy a folyami támaszok kivitelezést a bárkáról való munkavégzés helyett a folyó közepén létesített mesterséges szigetről készítettük.

A Budapesti Infopark Duna parti irodaházait mélyépítő generál vállalkozóként valósítottuk meg, így a speciális mélyépítési feladatokon túl a nagy mennyiségű szennyezett talaj biztonságos eltávolítása és cölöpözött alaplemez tervezése és kivitelezése is a mi hatáskörünkben készült.

Történetünk eddigi legmélyebb talajhorgonyokkal megtámasztott munkatérhatárolását a műemléki környezet, a szűk építési terület és a technológiai határokat feszegető résfalazási és víz alatti talajhorgonyzási megoldás tette igazán összetetté.

Felgyorsítottuk digitális átalakulásunkat minőségirányítási rendszereink fejlesztésével, valamint a projektoptimalizálás megerősítésével Z‑lyze elemzés és BIM folyamatok alkalmazásával. Ugyanebben az évben teljesítményünket a Victor-díjjal ismerték el.

A BMW közvetlen megbízásából a teljes debreceni beruházás mélyalapozását mi valósíthattuk, mely annak 4 éve alatt HBM történetének legnagyobb projektjévé fejlődött.

Az utóbbi évek egyik legjelentősebb debreceni ingatlanfejlesztési projektjén mi feleltünk a 3 szintes mélygarázs 3 sorban kitámasztott résfalas munkaterének és talajvízszintes süllyesztési feladatának sikeres megvalósításáért.

Folyamatosan fejlesztjük gépparkunkat, hogy minden projektet pontosabban és biztonságosabban szolgáljunk ki.
Rendszerszinten gyűjtjük és riportáljuk a Scope 1-2-3 adatokat, alacsony karbonlábnyomú megoldásokat és építőanyagokat alkalmazva, az EXEGY program és az első környezetvédelmi napunk támogatásával.

A korábbi folyami hídalapozások innovatív megoldásainak ismételt alkalmazását ezúttal árvízi időszakban sikerült biztonságosan véghez vinnünk. Újdonságot az ártéri, időszakosan víz alá kerülő hídpillérek alapozása jelentett: egy közel 10m mély szádfalakkal határolt munkatér alsó vízzáró cementpaplanját kellett kialakítanunk. Testvércégeink támogatásával 17m mélységben készülő, 3m átmérőjű jet-grouting injektálással sikerrel vettük az akadályt.

A projekt, a hagyományosabb mélyalapozási feladatok mellett innovatív munkarészeket is tartalmazott. A közel 14m mély öntőaknák munkatárhatárolását Magyarországon elsőként vasalatlan betonnal épülő résfalas köraknával valósítottuk meg, jelentősen csökkentve a projekt karbonlábnyomát.

Debrecen műemléki épületekkel teli belvárosának egy szűk utcájában nyílt meg Hilton Garden Inn, melynek 3 szintes földalatti terét mi valósíthattunk meg. A szűk építési terület, a változatos kialakítású környező épületek és a komplex geotechnikai adottságok emlékezetes kihívást eredményeztek, melyet debreceni csapatunk sikerrel teljesített.

A Budapart városközpont 4 egymás után induló épületének 2, 3 és 4 szintes mélygarázsának munkatérhatárolását a magas szintű minőségirányítási és ambiciózus ütemtervi elvárásoknak megfelelve.

A nyári Formula 1-es és egyéb versenyfutamok közötti szűk néhány hónap nagy volumenű cölöpzési és résfalazási munkák az utóbbi évek egyik legkomplexebb projektjét jelentették számunkra. A tervek átfutáscsökkentő optimalizálása, testvércégeink erőforrásainak bevonása és 0/24 munkarend mindegyike szükséges volt a határidő teljesítéséhez.
Külön siker volt, hogy a kiviteli tervek optimalizálásával, az alapozási munkák kivitelezése során több, mint 400 tonna CO2 károsanyagkibocsátás-megtakarítást értünk el a beépítendő beton és betonacél mennyiségek csökkentése révén. során.

Az első projekt a HBM életében, ahol a mélyalapozási munkák elvégzése során szerződésben előírt követelmény volt az előre megadott karbonkibocsátási határérték betartása, amelyért aktív tervezési, beszerzési és munkaszervezési erőfeszítéseket kellett tennünk. Büszkék vagyunk rá, hogy a kibocsátásikorlát sikeres betartása és a kivitelezési folyamatok környezetvédelmi fókuszáltsága révén hozzájárulhattunk a Megrendelő által kitűzött LEED Platinum minősítés megszerzéséhez.